Из истории Казанского округа путей сообщения.

        Первый раздел выставки рассказывает о наземном общественном транспорте в Казани конца XIX – начала XX веков. Первой появилась конная железная дорога. Одно- и двухэтажные, с империалами вагончики трамваев тянули лошади. В начале ХХ века трамваи были переведены на электрическую тягу. Почти в это же время к Казани была проведена и железная дорога. Для этого было положено немало сил тогдашнего городского головы Дьяченко. Он прожил в С.-Петербурге почти полгода, дневал и ночевал в приемной министра путей сообщения. Согласие было дано, но с условием, что казанские купцы и промышленники сами будут участвовать в финансировании строительства.

                      

 

        До появления железной дороги Казань сообщалась с другими городами водным путем или на лошадях. Последний вариант был очень долгим, водный путь не мог быть использован зимой. Тем не менее, водный транспорт сыграл немаловажную роль в развитии экономики города. Истории волжского пароходства посвящен второй раздел экспозиции.

 

          Третий раздел повествует о начале работы почтового округа Казани. Первая центральная почтовая контора находилась на углу Покровской улицы и Театральной площади. Сегодня это перекресток ул. К. Маркса и ул. Театральной. Дом не сохранился. К 70-м годам XIX в. В городе было 7 почтовых отделений, а почтовые ящики размещались в 20 местах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Более глубоко об истории Казанского округа путей сообщения можно узнать, ознакомившись с  материалами и фотографиями, использованными в оформлении выставки, на которой также  представлены книги из фонда НБ КазНЦ РАН. 

                                                          Выставка организована по адресу: ул. Лобачевского, д. 2/31, 3 этаж.